La edición 46 de la prueba madre del deporte motor nacional ya tiene sus resultados oficiales,confirmando la victoria de Alejandro Galanti en la clase mayo y de Omar Benítez en la tracción simple, además del podio en cada una de las clases de la competencia.
Las verificaciones técnicas finales ya han arrojado sus resultados finales, lo que ya nos confirma las posiciones finales tras una nueva edición del Petrobras Transchaco Rally, una carrera que no estuvo exenta de polémicas sobre el final de la competencia.
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, el binomio del Toyota GR Yaris Rally2 vuelve a marcar un hito dentro del rally nacional, ganando en su debut absoluto en suelo chaqueño con el nuevo coche de fábrica japonés. Toyota logra de esta manera su triunfo número 22, la sexta para Galanti y la quinta para Toyotoshi, quien además se lleva la Copa Dunhill.
Fabrizio Zaldívar y Marcelo Der Ohanesian terminaron segundos, en una carrera muy buena para el joven mundialista que sin dudas está llamado a ganar en algún momento esta mítica carrera, plantando cara a uno de los pilotos más bravos de todos los tiempos como lo es Alejandro Galanti.
Agustín Alonso y Edgardo Galindo con el Volkswagen Polo GTI R5 completaron el podio en una carrera agridulce para el piloto del Team Naranja, que de todas formas se lleva puntos valiosos en función de Campeonato.
Omar Benitez, navegado por Fabian Herreros y con el Honda Civic SI terminan en punta en la tracción simple, secundados por el VW Gol de Nicolas Baeza y por el Etios de Laterra, quien logró sobrevivir a la hecatombe en Infante Rivarola.
Con la punta atesorada, Benitez hizo su carrera sin mirar atrás en la jornada del domingo para llevarse su segunda victoria en la F2, en una labor extraordinaria del piloto de Team Manduará quien sin dudas sigue siendo el referente en la tracción simple. Nicolas Baeza terminó segundo además de ganar la clase RC4C con su VW Gol 16V.
Padre e hijo han dado la nota grande, con Gianluca Laterra y Ricky Laterra logrando mantener el podio en la tracción simple, en una carrera que los tuvo de protagonista desde el vamos. Además, los Laterra se llevaron la victoria indiscutible en la clase RC5.
La edición 49 del Petrobras Transchaco Rally tendrá su gran final este viernes con la premiación final, que se dará en el Ruben Dumot desde las 20:00hs.
Clasificación final
- Alejandro Galanti / Marcelo Toyotoshi - Toyota GR Yaris Rally2
- Fabrizio Zaldívar / Marcelo Der Ohannesian - Hyundai i20 N Rally2
- Agustin Alonso / Edgardo Galindo - Volkswagen Polo GTI R5
Tracción simple
- Omar Benítez / Fabián Herrera - Honda Civic SI
- Nicolás Baeza / Luis Cabo de Vila - Volkswagen Gol Trend 16V.
- Gianluca Laterra / Ricardo Laterra - Toyota Etios.
POR CLASE
RC2A: Alejandro Galanti / Marcelo Toyotoshi - Toyota GR Yaris Rally2
RC2B: Andrea Lafarja / Diego Fabiani - Volkswagen Polo GTI R5
RC2N: Wilfried Klassen / Marco Méndez - Mitsubishi Evo 10
RC4A: Omar Benítez / Fabián Herrera - Honda Civic SI
RC4B: Udo Siemens / Alfredo Méndez - Honda Civic Type-R EP3.
RC4C: Nicolás Baeza / Luis Cabo de Vila - Volkswagen Gol Trend 16V.
RC5: Gianluca Laterra / Ricardo Laterra - Toyota Etios.
El piloto sanlorenzano volvió a golpear la mesa en la edición 49 del Petrobras Transchaco Rally, ganando la general de la tracción simple en una carrera que en principio no le fue favorable, pero pudo dar vuelta la situación para llevarse una resonante victoria, secundado en el podio por Nicolás Baeza y un sorprendente Gianluca Laterra.
La tracción simple ha sido una de las categorías más cambiantes en esta edición 49 del Petrobras Transchaco Rally, teniendo primeramente a los hermanos Cruz (Cesar y Diego) comandando la acciones en un 1-2 bien marcado, con Gianluca y Ricky Laterra terceros con un Etios de la clase RC5. Pero la debacle total llegaría el sábado, en la Picada Chucho, donde la punta de la carrera terminaría en un cuello de botella, con los hermanos Cruz quedaron fuera de carrera y con Laterra saliendo herido y con un tiempo alto para encarar el tramo de la línea.
En este punto, resurgió la figura de Omar Benitez, quien navegado por Fabian Herreros y con el Honda Civic SI salieron de la 40 en punta de la tracción simple, ahora secundados por el VW Gol de Nicolas Baeza y por el Etios de Laterra, quien logró sobrevivir a la hecatombe en Infante Rivarola.
Con la punta atesorada, Benitez hizo su carrera sin mirar atrás en la jornada del domingo para llevarse su segunda victoria en la F2, en una labor extraordinaria del piloto de Team Manduará quien sin dudas sigue siendo el referente en la tracción simple. Nicolas Baeza terminó segundo además de ganar la clase RC4C con su VW Gol 16V.
Padre e hijo han dado la nota grande, con Gianluca Laterra y Ricky Laterra logrando mantener el podio en la tracción simple, en una carrera que los tuvo de protagonista desde el vamos. Además, los Laterra se llevaron la victoria indiscutible en la clase RC5.
La historia nos dicta varias cuestiones a lo largo de cuarenta y nueve edición del Transchaco Rally, una de ellas es el dominio absoluto de Toyota, que alcanzó este domingo su éxito número 22 en territorio Chaqueño.
No cabe duda del dominio total del Toyota Gazoo Racing Paraguay, que este año apostó al debut del flamante GR Yaris Rally2, máquina totalmente Top salida de la fábrica oficial del Toyota Gazoo Racing World Rally Team, demostrando de vuelta que el fabricante japonés toma las cosas en serio, sacando otro coche ganador que ya se destaca en Paraguay.
El Toyota GR Yaris Rally2 es el séptimo modelo en ganar en su debut absoluto en el Transchaco Rally, compartiendo ese hito -por ejemplo- con el Toyota 1000 de Marco Peña y Pedro Federer, el Toyota Célica de Juan Carlos Calvo, el Ford RS Cosworth de Héctor Risso, el Subaru Impreza de Didier Arias y el Hyundai i20 de Diego Domínguez.
Toyota, con 22 victorias, reafirma una condición única como la marca más ganadora de la historia, desde la primera victoria de Peña / Federer en 1971, el dominio de Juan Carlos Calvo, la clase de Gerardo Planas, la consistencia de Luis Silguero, la velocidad de Marco "Tati" Galanti, el ritmo de Edgar Molas, el talento de Marco Galanti, la labor de José Carlos Grillon, el carisma de Francisco "Pancho" Gorostiaga y por supuesto, el dominio de Alejandro Galanti hacen las bases de esta marca gigante en el Chaco.
