La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Fórmula 1 oficializaron la llegada de la escudería General Motors/Cadillac a la parrilla de la F1 en 2026, este viernes mediante un comunicado.
"La FIA y la Fórmula 1 confirman que, después de terminar sus respectivas evaluaciones deportivas, técnicas y comerciales, la candidatura de General Motors para inscribir al equipo Cadillac en el Mundial de F1 a partir de la temporada 2026 ha sido aprobada", indican los organizadores del Mundial de F1 en un comunicado conjunto.
La escudería estadounidense, que contará con un motor Ferrari en 2026 y 2027 antes de producir sus propias unidades de potencia desde 2028, se convertirá así en el undécimo equipo del 'paddock' de la F1.
A finales de noviembre, la candidatura de General Motors había sido validada por un "principio de acuerdo".
La elección de 2026 para su estreno no es casual, ya que será entonces cuando entre en vigor el nuevo reglamento técnico, que impondrá motores y carrocerías muy diferentes a las actuales, lo que abrirá una nueva era en la competición reina del automovilismo.
París, Francia. AFP.
El grupo italiano Pirelli reemplazará al francés Michelin como proveedor de neumáticos del Mundial de MotoGP a partir de 2027, anunció este jueves Dorna, promotor de la competición.
"Este nuevo contrato de cinco años -hasta 2031 inclusive y actualmente en proceso de finalización-, coincidirá con una nueva era para el deporte", indicó el promotor, haciendo referencia a que la temporada 2027 marcará la entrada en vigor de un nuevo reglamento para la MotoGP.
Pirelli, que actualmente suministra a las categorías inferiores, Moto2 y Moto3 -y desde 2011 a la Fórmula 1-, competía por la MotoGP con Michelin, finalmente 'derrotada'.
"Tras varios meses de intercambios, Dorna Sports ha decidido seleccionar a un único proveedor de neumáticos para todas las categorías; MotoGP, Moto2, Moto3 y MotoE", señaló Michelin en un comunicado.
La marca francesa equipaba a la MotoGP desde 2016 y a la MotoE (campeonato eléctrico) desde 2019.
París, Francia. AFP.
El piloto mundialista, Diego Domínguez Bejarano, sacó ventajas en un rally muy complejo por el trazado de los caminos, que presentaron muchas curvas, piso pedregoso, abundante polvo y barro al final en el circuito Alfredo Scheid de Capitán Miranda, el punto de cierre de la carrera que congregó a casi 70 tripulaciones.
A bordo del Toyota GR Yaris Rally2 y teniendo como navegante al español Rogelio Peñate, Diego tuvo un gran manejo el domingo para ganar 5 pruebas especiales de las 7, para quedarse con la victoria en la clasificación general de tracción integral en la fecha de apertura del Petrobras Campeonato Nacional y primera del Sudamericano de Rally FIA Codasur.
Mientras que el ganador de la Etapa 1, que se corrió el sábado, Miguel Zaldívar Jr., tuvo inconvenientes con su Skoda Fabia RS Rally2, que le retrasó bastante y cedió su posición, que logró ante destacados corredores presentes en el Sur.
En tanto que su hermano y mundialista, Fabrizio Zaldívar, completó el podio de los mejores en la primera fecha del año. El vencedor del Transchaco Rally del 2024, Alejandro Galanti culminó cuarto con el Toyota GR Yaris Rally2 y el campeón nacional del año pasado, Agustín Alonso finalizó octavo.
Juan Martín Masi, con el Skoda Fabia Rally2 Evo, marcó el mejor registro en la última especial de la prueba con una ventaja de 3s6 sobre Fabrizio Zaldívar.
La carrera tuvo una especial atención, atendiendo que Itapúa será sede de una fecha del Campeonato Mundial de Rally en agosto y varias operaciones ya fueron probadas pensando en la cita que congregará a los mejores corredores del planeta.
La carrera se pudo disfrutar por las pantallas del canal GEN/Nación Media el viernes, sábado y domingo.
Fuente: La Nación / Impreso.
