El equipo oficial de la marca nipona en Paraguay ha dado el golpazo a la mesa no solo a nivel nacional, también a nivel continental con la llegada del primero Toyota GR Yaris Rally2 del continente a nuestro país, que ya debutara esta misma tarde en el Petrobras Rally de San Pedro con Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi inaugurando la flamante nueva unidad de la casa japonesa.
Bajo un tremendo hermetismo y mucha discreción, el primer Toyota GR Yaris Rally2 llegó a nuestro país este viernes en un vuelo directamente desde Europa, rompiendo así con la ansiedad en el equipo oficial de nuestro país sobre la llegada del primer coche de fábrica de Toyota en más de 25 años. La llegada de esta unidad representa la vuelta de Toyota con un coche oficial concebido en fábrica luego de casi 10 años, siendo el Toyota Celica el último en correr en nuestro país, ya bajo otras especificaciones pero manteniendo varios aspectos de fabrica.
La unidad que llegó a nuestro país, una de las primeras 22 fabricadas en el mundo por Toyota Gazoo Racing, ya está en el departamento de San Pedro, donde pasará por la verificación técnica y tundra su debut absoluto en la primera Súper Especial del Rally San Pedro, con el binomio oficial compuesto por el cinco veces ganador del TCR Alejandro Galanti y su habitual navegante, el señor Marcelo Toyotoshi, volviendo a hacer historia en el Rally Nacional.
Toyotoshi SA, representante oficial de la marca en Paraguay y gestora del equipo oficial de Rally en nuestro país ha sido la primera beneficiada con la llegada de esta unidad, que más adelante tendrá a más de su misma configuración disponible tanto para el equipo como para estructuras privadas. Ahora solo resta esperar el debut del coche, que se podrá ver en vivo desde las 14:00hs por las pantallas de GEN.
La acción en el segundo departamento ya se ha puesto en marcha con las pruebas oficiales y privadas de los equipos apuntando a buscar la mejor puesta a punto y un buen ritmo para el inicio oficial del Petrobras Rally San Pedro, que tendrá su punto de partida mañana con una Súper Especial de 5,8 kilómetros bajo el crono.
Este viernes los equipos han aprovechado para ir probando sus máquinas de cara al fin de semana de carrera en el segundo departamento. Dos grandes baterías de pruebas se han armado a lo largo de la jornada, una de ellas se dio en Simón Bolívar, en unos test organizados por el Ajos Rally Team. Mientras tanto, por la tarde, el Centro Santaniano de Volantes habilitó una parte del circuito para que los pilotos puedan probar sus máquinas.
La carrera tuvo mañana su inicio bien temprano con la verificación técnica y administrativa y las recorridas controladas a los tramos, teniendo prioridad los coches del nacional de rally quienes estarán abriendo camino a lo largo del fin de semana.
Serán tres tramos cronometrados más el autódromo para completar las ocho pruebas especiales de la competencia, en una fecha con formato de evento complementario, lo que implica que no se otorgarán el 100% de puntos de una fecha normal. La acción iniciará el sábado por la tarde con la primera Súper Especial en el circuito del Centro Santaniano de Volantes, con un recorrido de 5800 metros válido para los tres campeonatos. Ya para el domingo, tres tramos callejeros más el circuito aguardaran a los participantes, iniciando con el primer Barrio Virgen de la Asunción a Mboy´i de 13,55km, para luego largar el tramo de Barrio San Francisco a Unión, de 10 km. Finalmente el último tramo callejero será el de Guaica a Asentamiento 15 de Mayo, de 10,78 km.
El formato de carrera contempla para el sábado una vuelta al circuito para los tres campeonatos, mientras que el domingo el primero rulo será exclusivo para los participantes del nacional de Rally, siendo el segundo rulo ya de vuelta en conjunto con los tres certámenes en carrera, siempre con los coches del nacional abriendo caminos.
La lista de anotados para el Petrobras Rally San Pedro cerró con 116 tripulaciones confirmadas, con 44 de ellas dentro de la nómina del nacional de rally. El tramo cronometrado del autódromo se podrá ver esta tarde en vivo por canal GEN desde las 14:00hs en el trabajo del equipo de Coche a la Vista.
El experimentado piloto alemán Nico Hülkenberg, de 36 años, abandonará Haas al final de temporada para unirse a la escudería Sauber, que se convertirá en Audi en 2026, anunciaron los dos equipos de la Fórmula 1 implicados este viernes.
Hülkenberg "firmó un contrato de varios años y en 2026 se convertirá en el primer piloto de la escudería Audi" en la Fórmula 1, anunció Sauber, con sede en Hinwill, Suiza, en un comunicado.
Con más de 200 carreras disputadas, sin haberse subido al podio, el alemán regresó a la Fórmula 1 con Haas en 2023. Ahora estará "estrechamente implicado en el desarrollo del primer coche F1 de Audi", añadió Sauber.
La marca de los cuatro anillos, que forma parte de la galaxia Volkswagen, competirá en la Fórmula 1 por primera vez en 2026, cuando se cambiará la reglamentación del motor en la categoría reina. Estará asociada a Sauber.
"La perspectiva de correr para Audi es algo muy especial, cuando un constructor alemán entra en la Fórmula 1 con tanta determinación es una oportunidad única. Representar una escudería de fábrica de una marca tan importante del automóvil con una unidad de potencia fabricada en Alemania es un gran honor", dijo Hulkenberg.
Campeón de GP2 en 2009, el piloto alemán integró la F1 en 2010 con Williams. Luego pasó por Force India (2012, 2014-2016) y Sauber por primera vez en 2013. A continuación Renault (2017-2019), Racing Point (2020) y Aston Martin (2022), hasta llegar a Haas el año pasado.
Hulkenberg ocupa actualmente el 13º puesto del Mundial con cuatro puntos, por delante de su compañero, el danés Kevin Magnussen.
En Sauber, ni el chino Zhou Guanyu ni el finlandés Valtteri Bottas han logrado puntos. El equipo no ha precisado quién será reemplazado.
Una opción es que los dos salgan de la escudería y Carlos Sainz, que finalizará su vinculación con Ferrari, acompañe a Hulkenberg.
AFP
