La máxima fiesta del deporte motor empieza a tomar forma en su edición número cuarenta y nueve, que conmemora los 100 años de fundación del Touring y Automovil Club Paraguayo. Desde pruebas en los tramos chaqueños hasta las recorridas marcadas que definirán la hoja de ruta, ya empiezan a tomar forma una de las ediciones más especiales de la competencia.
El Petrobras Transchaco Rally 2024 ya se siente en los talleres, en los auxilios, en los equipos y en la cúpula dirigencial, que ya está diagramando lo que será la edición que rendirá homenaje a los 100 años de la entidad madre del motor nacional. Sobre los tramos, y tras varias recorridas, el esquema de carrera podría tener cambios importantes con relación a las últimas ediciones.
Entre la chance de tener algunos tramos nuevos, destaca la intención de la Comisión Deportiva del TACPy de terminar la etapa 3 en la zona de Mariscal Estigarribia, iniciando la etapa en los tramos “Meno”, subiendo hasta Mariscal para darle un toque más dramático a la definición de la carrera. Esto se estaría definiendo en las últimas recorridas que se llevarán a cabo en la última semana del mes de mayo.
Sobre los participantes, finalmente destaca la presencia de Augusto Bestard, quien en principio no iba a tomar parte de la cita, pero opto por estar en carrera navegado por el experimentado Hector “Peki” Nunes, a los mandos de uno de los Skoda del ABR, quedando a confirmar si se daría el debut del Fabia RS Rally2. Otro coche confirmado que tendrá su primera experiencia chaqueña será el flamante Toyota GR Yaris Rally2, con Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi.
Uno que si ya estuvo probando este fin de semana fue Gustavo Saba, quien giro en los tramos de CEMELPA con su Volkswagen Polo GTI R5, buscando una óptima puesta a punto y ganando ritmo, recordando que Saba fue segundo en 2023 y esta ños buscará su tan an ciada victoria en el Chaco.
El Petrobras Transchaco Rally se disputará el 23 de junio (clasificación en el Ruben Dumot), con las etapas en el Chaco del 28 al 30 de junio.
En una gala que tuvo lugar dentro del Sheraton Hotel en Asunción, ciudad Capital del Paraguay, se llevó a cabo la Ceremonia de Premiación de los tres campeonatos actualmente regidos por la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana -CODASUR: El TCR South America, el Turismo Histórico, y el Rally FIA-CODASUR. En la misma, los mejores deportistas de estas tres modalidades recibieron sus respectivos trofeos como los campeones de la temporada anterior.
El acto fue abierto por el Sr. Jorge Tomasi Crisci, actual Presidente de la CODASUR y del Automóvil Club del Uruguay, así como por el Dr. Hugo Mersán Galli, del Touring y Automóvil Club Paraguayo (Autoridad Deportiva Nacional del país anfitrión). El primero, a posteriori de las palabras de bienvenida, realizó un repaso a la historia del TACPy en el ámbito deportivo como homenaje a los cien años de dicha entidad que se cumplirán el próximo 24 de septiembre. Seguido de un número artístico protagonizado por artistas locales deleitando al público presente -conformado por autoridades gubernamentales del Paraguay, autoridades deportivas de la CODASUR y del TACPy, deportistas premiados y prensa local-, con música paraguaya, tuvo lugar la premiación de los tres campeonatos regidos por la Confederación.
Al culminar la entrega de trofeos, se realizó un reconocimiento especial a los expresidentes de la CODASUR: Hugo Mersán Galli (Paraguay), y Carlos García Remohi (Argentina) “Por su dedicación y liderazgo durante su mandato al frente de la CODASUR, y su firme compromiso con nuestra región, guiándome hacia la grandeza en el Deporte Motor para Sudamérica”.
De presidente a presidente: como cierre, y en su carácter de actual autoridad mayor del Automóvil Club del Uruguay, el Sr. Jorge Tomasi Crisci entrega un último reconocimiento dirigido al Touring y Automóvil Club Paraguayo, en homenaje a sus cien años de vida institucional, en la persona del Dr. Hugo Mersán Galli.
La nómina de campeones es la siguiente:
TCR South America 2023:
Piloto Campeón Copa Trophy: Fabio Cassagrande (Brasil)
Equipo Campeón: Squadra Martino (Argentina)
Piloto Campeón General: Ignacio Montenegro (Argentina)
Campeonato Sudamericano de Turismo Histórico 2023
Piloto Campeón Velocímetro: Lucas García (Argentina)
Piloto Campeón Velocímetro: Leandro García (Argentina)
Piloto Campeón General: Andrés Castelli (Argentina)
Copiloto Campeón General: Julián Quatrocchi (Argentina)
Campeonato de Rally FIA-CODASUR 2023
Piloto Campeón CODASUR 4: Pedro Lagrava (Bolivia)
Copiloto Campeón CODASUR 4: José Luis Salazar (Bolivia)
Piloto Campeón CODASUR 2: Ulysses Bertholdo (Brasil)
Copiloto Campeón CODASUR 2: Marcelo Dalmut (Brasil)
Piloto Tercer Puesto Absoluto: Agustín Alonso Zapag (Paraguay)
Copiloto Tercer Puesto Absoluto: Edgardo Galindo (Argentina)
Piloto Subcampeón Absoluto: Augusto Bestard (Paraguay)
Copiloto Subcampeón Absoluto: José Díaz (Argentina)
Piloto Campeón Absoluto: Fabrizio Zaldívar (Paraguay)
Copiloto Campeón Absoluto: Marcelo Der Ohannesian (Argentina-Italia)
El piloto británico Lando Norris (McLaren) celebró este domingo su primera victoria en la Fórmula 1 con un inesperado y rotundo triunfo en el Gran Premio de Miami (Estados Unidos) frente al intratable Max Verstappen (Red Bull).
Norris, que había partido en el quinto lugar de la parrilla, se hizo con el control poco después del ecuador de la prueba y fue ampliando su liderazgo hasta imponerse por 7,6 segundos al neerlandés Verstappen, líder del Mundial.
"Ya era hora (...) Ha sido mucho tiempo esperando pero por fin lo conseguí", se felicitó Norris, que necesitó de 110 carreras para alcanzar este éxito.
"El viernes supe que teníamos el ritmo. Teníamos la estrategia perfecta y todo dio sus frutos", afirmó el piloto de Bristol, que fue izado en volandas por los miembros de su equipo.
Norris, de 24 años, acumulaba hasta ahora 15 podios pero ninguna victoria desde que en 2019 fue el cuarto piloto más joven en debutar en la Fórmula 1, con 19 años y 124 días.
"Supongo que mucha gente dudó de mí. Cometí muchos errores en los últimos cinco años, en mi corta carrera, pero hoy lo hemos conseguido, así que todo esto es por el equipo", afirmó.
Verstappen se conformó esta vez con la segunda plaza y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio de Miami, sexta carrera de las 24 del calendario de Fórmula 1 de 2024.
"Uno gana, uno pierde... Te acostumbras a esto en las carreras", afirmó Verstappen antes de felicitar al ganador. "Estoy muy contento por Lando. Ha sido mucho tiempo pero no será la última (victoria). Lo mereció".
El español Carlos Sainz (Ferrari) llegó en cuarto lugar seguido del mexicano Sergio Pérez (Red Bull) mientras el español Fernando Alonso (Aston Martin) sólo pudo ascender de su decimoquinto lugar inicial hasta el noveno.
'Checo' Pérez se mantiene en el segundo lugar de la clasificación general con 101 puntos, a 35 de distancia de su compañero Verstappen.
- Recital de McLaren -
El Autódromo Internacional de Miami (Florida) vivió otra gran entrada de público con la presencia de personalidades del deporte como Travis Kelce, figura de los Chiefs de la NFL y pareja de la cantante Taylor Swift, o de la política, como el expresidente estadounidense Donald Trump.
Tras conservar su primer lugar en la salida, todo apuntaba a que Verstappen iba a agrandar su dominio de esta temporada, en la que suma cuatro victorias y sólo había cedido una ante Carlos Sainz.
El vigente campeón, que se había impuesto en el esprint del sábado, buscaba también alargar su hegemonía en Miami, donde venció en las dos primeras ediciones de este Gran Premio.
Mientras Verstappen contenía a Leclerc, 'Checo' Pérez se pasó de frenada en la curva en un intento de adelantar a Carlos Sainz.
Por la radio, el español pidió una penalización pero los comisarios no investigaron la maniobra del mexicano.
Piastri aprovechó la agresiva apuesta de 'Checo' para auparse desde el sexto hasta el tercer lugar y terminó de arruinar la estrategia de los Ferraris al rebasar a Leclerc y colocarse como primer perseguidor de Verstappen.
El neerlandés, que el fin de semana reconoció tener dificultades para adaptarse al trazado, se salió de los límites en una curva y golpeó un cono que cayó en plena pista, provocando la entrada del auto de seguridad.
Con el ingreso del neerlandés en boxes, Piastri se puso en cabeza de la prueba en la vuelta 24. Poco después fue el australiano el que paró y permitió que su compañero Norris conservara la cabeza gracias a otra salida del auto de seguridad por un golpe del danés Kevin Magnussen que envió al estadounidense Logan Sargeant contra el muro.
Desde el segundo lugar, Verstappen se lanzó a la caza de Norris pero fue el británico, con neumáticos más nuevos, el que fue aumentando su ventaja.
A falta de 20 vueltas, el británico ya superaba al vigente campeón en 2 segundos y después fue sacando aún más terreno al tricampeón de Fórmula 1, que se quejaba por la radio del rendimiento de su Red Bull.
"Ellos tenían más ritmo, Lando estaba volando. Fue increíblemente difícil para nosotros, pero quedar segundo en los días malos no está mal", se resignó 'Mad Max'.
