El piloto Gustavo Saba junto a su dupla, el argentino Fernando Mussano, no cerraron una primera etapa como lo esperaban, en el cuarto lugar en la general.
El binomio al bordo de Volkswagen Polo GTi R5 dejaron algunas palabras y dieron a entender que hubo muchas complicaciones en la primera etapa.
"Un día duro, la verdad que no tuvimos un ritmo tranquilo, mañana va a ser un día super duro, vamos a ver si mañana podemos remontar el tiempo perdido el día de hoy, estamos a unos cuatros minutos, no es mucho" declaró a GEN el piloto.
Saba también se refirió a los cambios en la máquina. "Si vamos a hacer el auto nuevo y tener todo listo para mañana" explico.
Por su parte, Mussano resaltó lo más complicado de esta etapa. "Lo más complejo es la cantidad de gente que hay, venimos muy rápido y muchas veces la gente no se corre, y se hace difícil" concluyó el copiloto.
La segunda etapa del Petrobras Rally Transchaco depara más de 200 kilómetros cronometrados que podrían inclinar la balanza, recordando que la misión de abrir caminos cae en manos de Alejandro Galanti y su Toyota Etios R5.
Seis tramos cronometrados serán el gran colador para la segunda etapa del Petrobras Rally Transchaco, con el tramo de CEMELPA abriendo la actividad, con 25 kilómetros cronometrados que se repetirán de vuelta por la tarde. La parte fuerte de la etapa se dará en los tramos de la línea, Pozo Indio y La Picada 40, con el tramo de Pozo Indio robando el protagonismo con sus 57 kilómetros bajo el crono. Posteriormente se vuelve por CEMELPA para bajar a Campo Karen cerrando así una etapa de 207 kilómetros cronometrados.
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con el Toyota Etios R5 abrirán caminos tras ganar la etapa del viernes, buscando su séptima victoria de etapa consecutiva en el Chaco que los ponga cada vez más cerca de la victoria #22 para la marca japonesa.
El Petrobras Transchaco Rally 2023 arrancó con todo en Mariscal Estigarribia, donde en la etapa 1 de la gran prueba automovilística ganó Alejandro Galanti junto a su dupla Marcelo Toyotoshi.
En entrevista con GEN, Galanti destacó el buen desempeño de la máquina. "Nos sorprendió un poco la perfomance del auto, trabajamos mucho, la suspensión fue fabulosa, nos permite tomar confianza y venir rápido" añadió Galanti.
Los tripulantes del Toyota Etios R5 saben que todavía queda mucho por luchar para quedarse con la prueba máxima. "El auto nos da mucha confianza, la navegación de Marcelo también fue importante, todavía falta mucho, pero es un buen inicio, estamos muy bien" concluyó.
Por otra parte, Marcelo Toyotoshi, también se mostró conforme con el rendimiento y rotuló como un funcionamiento de "maravillas" en todo sentido en esta primera etapa.
