El piloto del equipo Naranja, Agustín Alonso, lidera la segunda etapa del Petrobras Rally Transchaco tras los problemas de embrague en el Etios R5 de Alejandro Galanti, quien salió con el auto averiado de Pozo Indio.
Agustín Alonso y Edgardo Galindo tomaron la punta en La Picada 40 tras los problemas en el Toyota Etios R5 de Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, quienes además llantaron en la PE12, perdiendo parte de su ventaja.
El binomio de Toyota no largó hasta el momento el tramo de la Picada 40, ya que están reparando la máquina en la salida de Pozo Indio, penalizando bastante y perdiendo la punta.
Alonso cerró la PE13 tomando la punta con una ventaja de 2m11s sobre Augusto Bestard.
Augusto Bestard y Javier Ugarriza con sendos Volkswagen Polo GTI R5 sufrieron llantazos, lo que impidió que ambos peleen por el scratch, sediento la chance de subir de posición.
En estos momentos las máquinas sigue entrando a los tramos, restando una pasada por CEMELPA, otra por León Pirú para cerrar el día en Campo Karen, en una etapa bastante difícil y larga.
El piloto Gustavo Saba junto a su dupla, el argentino Fernando Mussano, no cerraron una primera etapa como lo esperaban, en el cuarto lugar en la general.
El binomio al bordo de Volkswagen Polo GTi R5 dejaron algunas palabras y dieron a entender que hubo muchas complicaciones en la primera etapa.
"Un día duro, la verdad que no tuvimos un ritmo tranquilo, mañana va a ser un día super duro, vamos a ver si mañana podemos remontar el tiempo perdido el día de hoy, estamos a unos cuatros minutos, no es mucho" declaró a GEN el piloto.
Saba también se refirió a los cambios en la máquina. "Si vamos a hacer el auto nuevo y tener todo listo para mañana" explico.
Por su parte, Mussano resaltó lo más complicado de esta etapa. "Lo más complejo es la cantidad de gente que hay, venimos muy rápido y muchas veces la gente no se corre, y se hace difícil" concluyó el copiloto.
La segunda etapa del Petrobras Rally Transchaco depara más de 200 kilómetros cronometrados que podrían inclinar la balanza, recordando que la misión de abrir caminos cae en manos de Alejandro Galanti y su Toyota Etios R5.
Seis tramos cronometrados serán el gran colador para la segunda etapa del Petrobras Rally Transchaco, con el tramo de CEMELPA abriendo la actividad, con 25 kilómetros cronometrados que se repetirán de vuelta por la tarde. La parte fuerte de la etapa se dará en los tramos de la línea, Pozo Indio y La Picada 40, con el tramo de Pozo Indio robando el protagonismo con sus 57 kilómetros bajo el crono. Posteriormente se vuelve por CEMELPA para bajar a Campo Karen cerrando así una etapa de 207 kilómetros cronometrados.
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con el Toyota Etios R5 abrirán caminos tras ganar la etapa del viernes, buscando su séptima victoria de etapa consecutiva en el Chaco que los ponga cada vez más cerca de la victoria #22 para la marca japonesa.
