Esta noche los mejores de la prueba madre recibirán sus premios cerrando de esta manera otra edición del Petrobras Transchaco Rally. El evento será desde las 20:00hs en el Autodromo Ruben Dumot en Capiatá.
Ya con los resultados oficiales confirmados, esta noche los mejores del Petrobras Transchaco Rally recibirán sus premios en una noche que sin duda quedará para la posteridad, ya que además se cerrará con broche de oro una edición bastante complicada de la competencia. Desde las 20:00hs los mejores en cada una de las categorías y clases subirán al podio final de la competencia, dando así el punto y final al Transchaco Rally 2023.
Sobre los principales cambios que se han dado en la clasificación, destaca la exclusión de Enrique Benitez con Honda y de Nicolas Baeza con VW, el 1-2 en la tracción simple en tiempos. Con esto, Beto Ramírez y José Marín con el Toyota Etios se quedan con la general de la tracción simple y la clase RC5, en una victoria sumamente importante para este piloto que ha logrado mantenerse con vida en una carrera prácticamente de supervivencia. Armando Duarte con Toyota y Bruno Llano con el Etios Rally4 completaron el podio final en la tracción simple.
Los resultados fueron homologados por la ADN el miércoles, dando así por culminado su trabajo hasta el momento. Recordemos que subirán al podio los 10 primeros en la general (indistintamente si son de la 4x4 o 4x2), los tres primeros de la F2, y los tres primeros en cada una de las clases. Además todos los que lograron dar la vuelta recibieron la Placa “Choferes del Chaco”.
GANADORES - PETROBRAS TRANSCHACO RALLY
GENERAL 4X4: Agustín Alonso Zapag / Edgardo Galindo (VW Polo GTI R5)
GENERAL 4X2: Federico “Beto” Ramírez / José Marín (Toyota Etios)
CLASES
RC2 A: Agustín Alonso Zapag / Edgardo Galindo (VW Polo GTI R5)
RC2 B: Ricardo “Ricky” Escauriza / Juan José Bilbao (Skoda Fabia R5)
RC2 C: Fabrizio Galanti / Pedro Sosa (Toyota Yaris GR)
RC2N: Francisco “Pachi” Delgado / Juan Cabrera (Mitsubishi Lancer EVO X)
RC4 A: Bruno Llano / Octavio “Oki” Plate (Toyota Etios Rally4)
RC4 B: Arnaldo “Lokillo” Duarte / Jonny Martínez (Toyota Vitz)
COPA RC4 C: Luis Ramírez / César Ramírez (VW GOL)
RC5: Federico “Beto” Ramírez / José Marín (Toyota Etios)
Finalmente el piloto de Petrobras se llevó la victoria en la tracción simple del Transchaco Rally 2023 tras la penalización de Enrique Benítez y la exclusión de Nicolas Baeza. Además, Bruno Llano también fue penalizado pero pudo subir al podio final de la categoría.
La tracción simple del Petrobras Rally Transchaco tuvo un dramático cambio tras los videos y las revisiones al “track” de carrera, principalmente en la segunda etapa de la competencia. Primeramente, el ganador en tiempos de la carrera, Enrique “Ka´i” Benítez y Nelson Vera, fueron penalizados por los comisarios tras no haber completado el itinerario en Campo Karen en la etapa 2, según el seguimiento satelital. Si bien Benítez y Verá dieron su versión a los comisarios, esto se mantuvieron en sus decisión de penalizar a la máquina 81, incluso de suspenderlos por una carrera en el curso 2023.
Posteriormente, Nicolas Barza y César, ganadores en la RC5 y segundos en la general de la F2, fueron directamente excluidos de la competencia, tras comprobarse que fueron remolcados hasta el Stop en la PE12, incumpliendo claramente con el reglamento. Si bien Baeza puede apelar la decisión, fuentes cercanas a Coche a la Vista han logrado saber que el piloto de Volkswagen no apelará la decisión.
Con esto, Beto Ramírez y José Marín con el Toyota Etios se quedan con la general de la tracción simple y la clase RC5, en una victoria sumamente importante para este piloto que ha logrado mantenerse con vida en una carrera prácticamente de supervivencia. Armando Duarte con Toyota y Bruno Llano con el Etios Rally4 completaron el podio final en la tracción simple.
El flamante ganador del Transchaco Rally número 48, Agustín Alonso, habló tras el momento inolvidable de coronación y resaltó el trabajo de todo el equipo naranja que indestructible al Volkswagen Polo GTI R5.
"No hay muchas palabras que puedan describir este momento, cualquier persona que tiene mediana pasión por el automovilismo simplemente sueña correr, y ganar es mucho más de lo que uno se imagina", reconoció en charla con GEn Tuerca el hombre que inscribió su nombre en la historia grande del automovilismo paraguayo.
Recordó la frase de un excampeón: "Hay que ganar la carrera para saber lo que significa", resaltó y luego además de rendirse ante su equipo, aseguró que el Chaco esta vez lo apuntó a él para hacer historia: "Armamos una muy buena estrategia con este equipo. Cada jugada, cada resultado estaba en el manual, tuvimos la suerte cuando necesitábamos. Siempre necesitamos la suerte al final de día. Por sobre todas las cosas, el Chaco te elige", sentenció Agustín Alonso, quien luego se fundió en un gran abrazo con su copiloto Edgardo Galindo.
La victoria de la dupla Alonso-Galindo, representó la vuelta a la gloria de Volkswagen, que después de 28 años vuelve a ganar en el Chaco, sumando su octava victoria, la primera en la era de los R5/Rally2.
