El Campeonato del Mundo de Rallyes parece encaminar su llegada a nuestro país, y es que las autoridades nacionales están trabajando para reactivar el sueño mundialista que había quedado en la nada en 2020 debido a la pandemia. Ahora, una reunión clave nos podría colocar en el mapa mundialista en 2025.
Cuando parecía que el sueño había quedado enterrado en los escombros de la pandemia, ahora un grupo de personas han logrado que el ojo del World Rally Championships de vuelta mire hacia estos lares. Más allá de un simple rumor, las acciones son concretas para atraer de vuelta al WRC a esta parte del continente, que ya tiene de vuelta presencia asegurada en Chile pero que ahora podría tener una segunda fecha sudamericana con sede en nuestro país.
Si bien las perspectivas son de cara al 2025, autoridades nacionales mantendrán una reunión clave este 5 de diciembre para diagramar las posibilidades de volver a tener una fecha candidata para luchar por un cupo en el calendario mundial, ya que tanto el promotor del certamen como los equipos vería con buenos ojos tener más de dos fechas en sudamerica para justificar los costos que implica venir a esta parte del mundo.
Todo esto se está gestando lentamente, pero la ilusión de por fin tener al máximo certamen a nivel de rallyes en nuestro país está latente, ahora todo queda en manos de nuestro embajadores que deberán luchar para hacer del dueño, una realidad.
La penúltima cita de la temporada nos ha dado una sorpresa poco grata, y es que la lista de participantes fue decreciendo en las últimas horas cerrando con apenas dieciocho máquinas en carrera, en lo que es la participación más baja de la temporada, incluso de los últimos años para una fecha nacional.
El Petrobras Rally de Caaguazú se disputará este fin de semana tras ser postergado en dos ocasiones, con los organizadores trabajando intensamente en la puesta a punto de los caminos para el fin de semana. Donde sí hubo un retroceso preocupante es en la lista de confirmados, que de 25 bajó drásticamente a sólo 18 máquinas en grilla, en una nómina que preocupa a la Promotora pero que a su vez responde a las múltiples postergaciones y al contexto que actualmente vive el campeonato.
La lista final que tuvo su cierre este miércoles, nos da un corte de 12 coches en la 4x4, con nueve de ellos encuadrados en la clase RC2 A y B, y solamente tres RC2N, que fue la clase con más bajas con respecto a la lista que se manejaba antes de la reducción. Por su parte, la situación en la tracción simple es totalmente crítica, con apenas seis autos anotados agravando la crisis que actualmente vive la categoría de los tracción simple.
Con esto, el Petrobras Rally Caaguazú tendrá la lista de participantes más baja de la presente temporada, en un fuerte llamado de atención para un campeonato que, entre las postergaciones y la incertidumbre vive sus horas más complicadas en lo que va del año.
El Petrobras Rally Paraguay volvió a tener modificaciones en su calendario, ahora con el levantamiento de una de las fechas dejando así el campeonato solo con dos fechas a disputarse, en un periodo muy difícil para los organizadores que de vuelta debieron meter mano a un calendario ya muy golpeado por las postergaciones.
Finalmente el Petrobras Rally Paraguay tendrá una fecha menos en su calendario, y es que el Rally de Cordillera, pautado en principio para el 1,2 y 3 de diciembre, no se disputará, esto debido a una decisión tomada por la Comisión Deportiva del TACPy ante la falta de garantías sobre la realización o no de esta carrera.
El problema habría empezado con el disgusto de los organizadores del departamento de Cordillera, quienes molestos por la cercanía entre el Rally de Caaguazú y el Rally de Cordillera habían tomado una postura de no llevar a cabo la fecha cordillerana. Con esto, la ADN tomó la decisión de no correr esta fecha ante la falta de garantías, privando así al calendario de una de las sedes clásicas del campeonato.
“En Sesión de la Comisión Deportiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo de fecha 21 de noviembre, se ha resuelto mantener las fechas del Campeonato Nacional de Rally 2023, de Caaguazú (24 al 26 de noviembre) y Paraguarí (15 al 17 de diciembre), levantándose la de Cordillera, ya que los organizadores no dan las garantías necesarias para la preparación de los caminos. Asimismo, la fecha de Paraguarí pasará a disputarse con puntaje completo y a dos etapas” reza el comunicado oficial de la ADN.
A su vez, la fecha pendiente del Petrobras Súper Prime se disputará en el autódromo Ruben Dumot el domingo 10 de diciembre, en conjunto con el Regional del CPV.
