El volante paraguayo volverá a ser Embajador de la Marca País durante su estancia en la FIA Fórmula 2, categoría antesala de la máxima y donde el paraguayo estará en carrera la próxima temporada junto al equipo PHM Racing. Con esto, nuestro país se asegura una fuerte presencia en una de las competencias de monoplazas más importantes donde los talentos ya se preparan para dar el gran salto final.
En el marco de la Reunión con los jefes de misión de representaciones diplomáticas y consulares del Paraguay, realizada por la Red de Inversiones y Exportaciones (REDIEX) del Ministerio de Industria y Comercio (MIC) en conjunto con el Ministerio de Relaciones Exteriores, se presentó a los embajadores de la Marca País, en donde las artes plásticas y el deporte se unieron para mostrar las bondades y el talento del Paraguay.
El piloto de la Fórmula 2, Joshua Duerksen, que este año renovó su licencia del sello de la Marca País con Rediex, animó a los jóvenes paraguayos a seguir soñando y trabajando por hacer cumplir sus objetivos. Duerksen indicó que su objetivo es reavivar el fuego dentro de cada paraguayo para hacer el resurgir de un gigante, como lo es Paraguay. “Aunque la gente crea que es algo imposible o algo loco, ahí es cuando el sueño vale la pena. Hay que trabajar en eso y yo les quiero motivar a los jóvenes a hacer eso”, expresó el piloto.
Igualmente, habló de su travesía dentro del mundo motor y el arduo trabajo llevado adelante para seguir escalando con su monoplaza hacia las grandes pistas internacionales apuntando ya a las 14 fechas donde lo veremos nada más y nada menos que en la Fórmula 1 FIA.
Con relación al sello de Marca País, comentó que se trata de un orgullo para el mismo contar con este distintivo nacional. “Lo que quiero hacer es usar mis plataformas, las que tengo disponibles, para fomentar y mostrarle a todo el mundo lo que tenemos acá en Paraguay, ya sea la cultura, la tecnología, la economía, entre otras cosas", expresó el piloto paraguayo.
Por otra parte, Duerksen destaca la oportunidad de Paraguay para posicionarse en el ámbito de la sostenibilidad, a través de la energía verde, en la cual el país se encuentra embarcando. En este sentido, el piloto comentó que la Fórmula 1 y 2 se encuentra interesada en los carburantes sostenibles, teniendo como objetivo la cero emisión de carbonos.
En este punto resaltó que él, como competidor en la Fórmula 2, puede mostrar la capacidad del biocombustible paraguayo, e indicó que el país cuenta con bastante infraestructura.
Cabe destacar que este año, el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) aumentó la mezcla del biocombustible del 2 al 5% para motores diesel tipo II teniendo como objetivo llegar a aumentar la mezcla hasta un 10%, según aseguró el viceministro de REDIEX, Rodrigo Maluff.
En este sentido, el viceministro manifestó que Paraguay tiene la plataforma ideal para seguir creciendo en biocombustibles, hecho que puede ser utilizado por Joshua para demostrar que el país es productor de biocombustible. Joshua nos da un espacio grande, un espacio donde posicionar al país en el mundo de la economía verde se hace cada vez más fácil, puntualizó.
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Fuente: MIC
Durante la Gala de Premiación del Petrobras Rally Paraguay se dio a conocer el calendario de la próxima temporada, que volverá a contar con ocho fechas iniciando en marzo para terminar en la primera semana del mes de noviembre. Por ahora, solo dos fechas tienen sedes confirmadas, el resto se estaría analizando para poder cerrar a mediados de febrero del 2024.
Con la temporada 2023 oficialmente cerrada, ya se apunta a un 2024 con muchos desafíos para el Rally Paraguayo, donde destaca la posible fecha candidata al Campeonato del Mundo de Rallyes, que será en octubre de 2024. Lo cierto es que el calendario 2024 ya tiene las fechas confirmadas, pero con solo dos sedes ya pautadas, que son los clásicos rallyes en Itapúa y el Chaco.
Justamente, el Trans Itapúa será la fecha que abra las acciones, entre el 8 y 10 de marzo, fecha válida por el Sudamericano de Rallyes, que en 2024 pasará por cambios importantes al no pertenecer más a FIA. La otra fecha confirmada con sede es la edición 49 del Petrobras Transchaco Rally, que ya se instala a mitad de año, con las pruebas de clasificación marcadas para el domingo 23 de junio y la carrera para el 28, 29 y 30 del mismo mes.
Otra fecha que tiene extraoficialmente confirmada su sede es la carrera del 4, 5 y 6 de octubre, marcada como la séptima fecha del calendario y que se disputará en Itapúa, siendo esta la fecha candidata al WRC. Encarnación y Colonias Unidas serán las sedes de esta carrera.
Sedes con un lugar casi seguro en el calendario serían Paraguarí, Guairá y Caaguazú, se espera que para febrero se tenga oficialmente el calendario cerrado ya con todas las sedes confirmadas.
Con la Gala de Premiación se puso punto y final a las actividades deportivas del Petrobras Rally Paraguay, donde los mejores de la temporada 2023 del máximo certamen motor a nivel nacional recibieron sus respectivos premios. Además, se reconocieron algunos pilotos que se han destacado en una de las temporadas más competitivas de los últimos años.
El Petrobras Rally Paraguay tuvo su cierre con la Gala de Premiación donde los campeones y los ocupantes del podio en todas las categorías recibieron sus trofeos, en lo que sin dudas fue una de las temporadas más duras de todas a nivel deportivo. La noche se inició con las palabras de bienvenida por parte del Presidente del Touring y Automovil Club Paraguayo, el Dr. Hugo Mersan Galli, quien destacó el gran nivel de los participantes durante este año, deseando que en 2024 la pelea sea todavía más reñida en cada una de las clases. También estuvieron en el evento Catherine Vargas, Gerente General de NEXTAR, licenciataria de Petrobras en nuestro país, así como Claudio Coronel, Gerente de Deportes de Nación Media, el Holding de medios que apuesta desde 2021 al deporte motor nacional.
Entre los pilotos destacados del año, Nación Media otorgó el premios GEN Tuerca a la Revelación del año, quedando el reconocimiento en manos del ganador de la edición 48 del Petrobras Transchaco Rally, Agustin Alonso Zapag, quien además peleó hasta el último tramo por el campeonato nacional. Por su parte, el GEN Tuerca al Piloto del año quedó en manos del nuevo #1 Nacional y Continental, hablamos de Fabrizio Zaldívar, quien cierra así el mejor año en su carrera deportiva siendo Campeón Nacional y Sudamericano de la especialidad.
Con esto, la temporada 2023 llegó a su fin, también con la revelación de las ocho fechas para la temporada 2024, que a pesar que en su mayoría no hay sedes confirmadas, las fechas nos indican que el campeonato acabaría en la primera semana de noviembre.
Clases de la tracción simple
Clase RC5
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- Piloto: Martín Tomas
- Copiloto: César Cabrera
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- Piloto: Beto Ramírez
- Copiloto: Juan Pablo Pernigotti
Clase RC4B
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- Piloto: Leonardo Balbuena
Clase RC4A
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- Piloto: Diego Cruz
- Copiloto: Patricio Rivas
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- Piloto: Bruno Llano
- Copiloto: Ramiro Ayala
Clases de la tracción integral
Clase RC2N
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- Piloto: César Pedotti
- Copiloto: Martín Rodríguez
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- Piloto: Francisco Delgado
- Copiloto: Juan Cabrera
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- Piloto: Fernando Servín
- Copiloto: Germán Maune
Clase RC2B
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- Piloto: Blas Zapag
- Copiloto: Enrique Fratta
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- Piloto: Miguel Ángel García
- Copiloto: Hernán Vargas Peña
Clase RC2A
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- Piloto: Augusto Bestard
- Copiloto: Víctor Aguilera
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- Piloto: Agustín Alonso
- Copiloto: Fernando Mussano
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- Piloto: Fabrizio Zaldívar
- Copiloto: Edgardo Galindo
Categorías
Tracción Simple
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- Piloto: Beto Ramírez
- Copiloto: Juan Pablo Pernigotti
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- Piloto: Diego Cruz
- Copiloto: Patricio Rivas
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- Piloto: Bruno Llano
- Copiloto: Ramiro Ayala
Tracción Integral
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- Piloto: Augusto Bestard
- Copiloto: Víctor Aguilera
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- Piloto: Agustín Alonso
- Copiloto: Fernando Mussano
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- Piloto: Fabrizio Zaldívar
- Copiloto: Edgardo Galindo
