Ya se conoce el calendario 2025 de la Fórmula 1: la próxima temporada contará con 24 Grandes Premios, los mismos que en 2024, pero arrancará a mediados de marzo en Australia y no en el Golfo, indicaron el viernes los organizadores del campeonato.
Melbourne acogerá la prueba inaugural de la 76ª edición del campeonato del mundo de Fórmula 1 del 14 al 16 de marzo, y después la parrilla se desplazará a China la semana siguiente, antes de hacer escala en Suzuka a principios de abril.
Baréin, escenario del inicio de temporada desde hace varios años, ha sido desplazado a mediados de abril, una semana antes de la carrera de Arabia Saudita, debido al ramadán, que tendrá lugar en marzo el año que viene.
Al contrario que en esta temporada, estas dos pruebas volverán a tener el formato habitual de un fin de semana de Fórmula 1, con la carrera el domingo. Solo el GP de Las Vegas, a final de temporada, tendrá lugar un sábado.
El resto del calendario 2025 será muy similar al de 2024, con algunas fechas ligeramente modificadas, como el Gran Premio de España en Barcelona, adelantado a principios de junio, o el de Hungría, ahora después de la carrera de Bélgica, justo antes del parón veraniego.
Habrá tres fines de semana consecutivos programados, encadenando Japón, Baréin y Arabia Saudita en abril, después Ímola, Mónaco y Barcelona a finales de mayo y principios de junio, y por último Las Vegas, Catar y Abu Dabi para terminar la temporada a finales de noviembre y principios de diciembre.
También habrá un total de cinco "back-to-back", dos fines de semana con Grandes Premios consecutivos, a lo largo del año.
Sin embargo, la Fórmula 1 no reveló ni el número de carreras esprints ni los circuitos en los que tendrán lugar.
Las fechas y lugares de los ensayos de pretemporada tampoco se conocen, pero deberían tener lugar probablemente en Baréin, al igual que estos últimos años.
En 2026 el calendario incluirá como mínimo una novedad, con la llegada de Madrid, que organizará el Gran Premio de España en un circuito urbano. Podrían llegar otras novedades, en detrimento quizás de algunos trazados históricos como Spa-Francorchamps (Bélgica), cuyo contrato con la F1 acaba en 2025.
París, Francia. AFP.
"Estoy aquí para quedarme": la escudería de Fórmula 1 Aston Martin y el veterano piloto español Fernando Alonso anunciaron este jueves un acuerdo "a largo plazo" para continuar juntos en la máxima competición del automovilismo.
"Soy Fernando Alonso. Estoy aquí para quedarme", dice el asturiano en un breve vídeo difundido por la escudería, que en su comunicado también se limita a reproducir la frase, sin dar más detalles.
Alonso, de 42 años y campeón mundial con Renault en dos ocasiones en el pasado (2005, 2006), seguirá al menos en el equipo hasta que en 2026 lleguen las nuevas reglas que supondrán significativos cambios en la F1. Ese año Honda llegará a Aston Martin como suministrador del motor.
El nombre de Alonso había sonado como posible nuevo piloto de Mercedes, que busca un sustituto a Lewis Hamilton, que al término de la actual temporada se irá a Ferrari. Incluso se había especulado con la posibilidad de que se uniera a Red Bull, la escudería actualmente campeona.
La mayoría de pilotos que participan este año en la Fórmula 1 terminan su contrato al término de 2024. Ese era el caso de Alonso hasta el anuncio de esta renovación.
"Este acuerdo plurianual con Fernando nos lleva hasta 2026", explicó el patrón de Aston Martin, Mike Krack.
"Fernando tiene sed de victorias, pilota mejor que nunca y está más en forma que nunca. Está dedicado por entero a hacer que Aston Martin sea competitivo", añadió.
En 2023, en su primera temporada con el equipo británico, Alonso acabó cuarto en la clasificación del Mundial. Fue su mejor clasificación desde 2013, cuando había sido subcampeón del mundo.
- ¿Hasta los 50 años? -
"Hemos construido una relación de trabajo fuerte en los últimos dieciocho meses y compartimos la misma determinación para lograr el éxito de este proyecto", aseveró Krack.
En este 2024, después de cuatro Grandes Premios, el español es por ahora octavo en la clasificación de pilotos y Aston Martin quinta en la de constructores.
En total, Alonso tiene en su palmarés 32 victorias en Grandes Premios, aunque la última de ellas se remonta a mayo de 2013.
¿Hasta cuándo tiene previsto continuar Fernando Alonso? "Hace unos años hubiera dicho que 41 o 42 años era la edad límite [para competir en la F1], pero después de haber visto el año pasado mi motivación y mis buenas actuaciones creo que podría seguir corriendo todavía unos años (...) Con motivación, creo que se puede pensar en seguir pilotando hasta los 48, 49 o incluso los 50 años", había declarado él mismo a mediados de febrero.
Londres, Reino Unido. AFP.
Tal como se esperaba, el neerlandés Max Verstappen no dio opción a sus rivales en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, imponiéndose este domingo en el circuito de Suzuka, escenario de un nuevo doblete de la escudería Red Bull.
Es la tercera victoria en cuatro carreras esta temporada para el triple campeón del mundo de Fórmula 1, y también el tercer doblete de Red Bull, tras los logrados en Baréin y Arabia Saudita.
A 'Mad Max' y Red Bull solo se les ha escapado la victoria en el Gran Premio de Australia, hace dos semanas, donde el neerlandés no pudo acabar por problemas mecánicos.
Verstappen se impuso de manera clara y dominante, relegando a su compañero mexicano Sergio Pérez a más de 12 segundos y medio.
"La clave de la carrera era mantener la cabeza en la salida. Después de lograrlo, el coche fue cada vez mejor", se felicitó Verstappen.
"Todo ha funcionado a la perfección. No se podía pedir nada mejor", insistió.
Completó el podio el español Carlos Sainz, quien de nuevo quedó por delante de su compañero en Ferrari, el monegasco Charles Leclerc (4º), dos semanas después de su victoria en Melbourne.
El británico Lando Norris (McLaren), el español Fernando Alonso (Aston Martin), el inglés George Russell (Mercedes), el australiano Oscar Piastri (McLaren), el también británico Lewis Hamilton (Mercedes) y el japonés Yuki Tsunoda (Racing Bulls) completaron el Top 10.
Con este resultado, Verstappen se afianza como líder del Mundial de pilotos con 77 puntos, seguido por 'Checo' Pérez (64), Leclerc (59) y Sainz (55), mientras que Alonso ocupa la octava plaza con 24 puntos, los mismos que Russell.
En el Mundial de constructores, Red Bull saca 21 puntos de ventaja a Ferrari (141 por 120), seguidos por McLaren (69), Mercedes (34) y Aston Martin (33).
AFP.
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